Como andan amigos? Hoy les traemos unas fotos que sacaron los socios Juan Andrés Benavidez y Omar Mallo en su visita al Museo Ferroviario y a la Asociación Amigos del Tranvía. Muy linda experiencia.
Un hermoso museo que hasta no hace mucho pocos sabían de su existencia. Con estos eventos se están haciendo mas conocidos y mejorando su oferta año tras año.
La concurrencia era abundate.
Un excelente modelo de la locomotora "La Porteña" hecho con palitos de madera
Un antiguo reductor de tensión, quizás usado en la época de la primera electrificación.
Foto de la primera formacion de Metropolitan Vickers haciendo su viaje inaugural.
Foto de las obras de trinchera entre Once y Caballito, calle Medrano.
Modelo de un coche Tafi Viejo
Modelo de un coche Tafi Viejo Urbano
Modelo de un coche cine Hitachi con vista interior.
Una antigua autovia
Interior de coches oficiales
Según contaron los guias estos dos coches oficiales fueron mandados a hacer por Peron para hacer viajes oficiales, pero nunca fueron usados por el en ningún viaje. Sin embargo fue usado por el Papa Juan Pablo Segundo. Aquí las fotos del interior de esos coches.
Coche Oficial Weskpoor
Salón de estar con cómodos sillones
Habitación con cama de plaza y media y baño en suite.
Baño con bañadera.
Salón de reuniones con hermosas figuras talladas en madera.
Otra habitación con teléfono incluido
Salón para hablar por teléfono. ¿Un antiguo celular?
Coche oficial de Madera
Salón de estar con cómodos sillones y vista panorámica
Sala de reuniones
Habitación con baño en suite
Cómodo baño con ducha
Una excelente cocina, aunque un poco modernosa para el coche, con pileta para lavar, cocina con horno y termotanque para el agua caliente.
Vista exterior del segundo coche oficial
Primer coche oficial. Todo un emblema.
Maqueta del primer modelo de coche eléctrico Toshiba del Sarmiento
¡Viniste para quedarte Toshi!
Dibujo de la primer locomotora hecha integramente en Argentina: La Fadel
Modelo de un ferry de transporte de coches de pasajeros.
Modelo del coche eléctrico Toshiba de la linea Roca
Modelo de la formacion completa de los coches eléctricos Toshiba. Hermoso, aunque los playmobil no pegan....
Modelo de boguie y bastidor utilizado en la instrucción de los mecánicos
Foto de la estación Constitución y la construccion del nuevo anexo de la calle Hornos.
Otro modelo de Boguie de carga.
Modelo de caldera de locomotora a vapor con vista interior, utilizado también para instrucción de los mecánicos
Una foto para el recuerdo: Tren de pasajeros "El Capillense" pasando por el rio Cosquin
Colección de teléfonos utilizados en las oficinas de los jefes.
Reloj a péndulo perteneciente a las estaciones de la linea del C.G.B.A.
Modelo de la segunda versión del coche Toshiba del Mitre.
Detalladisimo modelo del coche toshiba con su interior
Un coche muy querido al parecer.
Otro modelo de coche Toshiba, pero este hecho en latón
Muy detallado modelo, aunque un poco descuidado.
Un modelo para el recuerdo. Este modelo de una locomotora 4-6-2 estaba ubicado en el hall de Retiro hace muchos años atrás. Uno insertaba una moneda en una ranura y el tren movía sus ruedas como si estuviese en movimiento.
Hermosa locomotora.
La loco nos sorprendió con su movimiento en ciertos momentos.
¡Guarda que viene!
Otro modelo excelente: Reproducción de la estación Once de Septiembre... en su estado original claro.
Para los que les gusta chatear: Antigua maquina de escribir utilizada en los ferrocarriles argentinos.
"Pequeña" calculadora utilizada para cierres de balances.
Una joya de museo: Primeras computadoras utilizadas tanto para venta de pasajes como para uso de oficina. Think Different.
Para los aficionados de las fotografias, esta es una cámara fotográfica con zoom incluido.
Maquina de Palo de Staff. Aparato utilizado para controlar el trafico entre estaciones. Este aparato es aun utilizado en la vía a Mar del Plata. Este perteneció al ferrocarril Roca.
Otro tipo de aparato de Palo de Staff pero este perteneciente al Mitre o al RPB.
Colección de farolas varias.
Vajilla utilizada en el coche oficial. Acá no se debe sorber la sopa
Plato playo de la vajilla oficial. No habrá sido utilizado muy seguido el coche oficial, ¡pero se ve que comieron de lo lindo en el!
Foto del Papa Juan Pablo Segundo saludando por la ventanilla del coche oficial en su viaje a Lujan.
Asociación Amigos del Tranvía
Metrovias abrió las puertas del taller Polvorin para dejar entrar al publico para que aprecie las unidades restauradas por la AAT. Mientras paseaban, se les unió a la visita a Polvorin el socio Mariano Saike y con el escuchaban a una banda de jazz.
Vista general de la playa, muy concurrida por cierto.
Un extranjero en estas vías: la locomotora eléctrica Dick Kerr del Ferrocarril Urquiza que es utilizado por Metrovias como maquina maniobrera.
Una reliquia de no hace mucho: El primer premetro Scipioni también conocido como "El Lagarto"
Pupitre de mando del Lagarto. Este coche tiene mecánica, boguies, y mandos de coches Brugeoise.
Interior del coche Premetro Scipioni
Vista de la playa en donde había coches antiguos y otras unidades tranviarias
El Socio Mariano Saike estaba tentado de ir a conocer el interior del taller, pero se tuvo que conformar con esta vista.
El tranvía Belga con sus luces a pleno. Una hermosa unidad.
Las muestras estuvieron muy buenas y con mucha concurrencia. Una excelente idea del Gobierno de la Ciudad que por suerte esta ganando mas valor y concurrencia cada año.
Centro Ferromodelista Belgrano
