sábado, 7 de julio de 2012

sábado, 5 de mayo de 2012

Exposición en Santos Lugares


Sábado 12 de Mayo muestra de trenes en miniatura en diferentes escalas a partir de las 10.00 hs.
Seccional Alianza de la Unión Ferroviaria.
Severino Langeri 3320 Santos Lugares (a 3 cuadras de la estación Santos Lugares).
Sorteos.
Buffet.
Entrada libre y gratuita.
Los esperamos a todos!

Centro Ferromodelista Belgrano

miércoles, 29 de febrero de 2012

Nuestro Octavo Aniversario!

En el día de hoy festejamos el octavo aniversario de nuestro club!
Mucha gente paso por nuestra sede, muchos se quedaron y hoy son amigos. Muchos también siguieron de largo y otros, unos pocos, también dejaron su huella.

Felicitaciones a todos ellos que forman parte del club!

Centro Ferromodelista Belgrano

sábado, 24 de diciembre de 2011

¡Feliz Navidad y Año Nuevo!

De parte de todos los que integramos el Centro Ferromodelista Belgrano les deseamos a todos uds que tengan una

Feliz Navidad

y un muy

Feliz Año Nuevo

Y que en este 2012 todos sus deseo se hagan realidad. Pasenla en familia y con amigos.



Centro Ferromodelista Belgrano

viernes, 2 de diciembre de 2011

Una salida por las vias del Compañia

Que tal amigos? Hoy les traemos una serie de fotos del viaje que se hizo el socio Juan Andrés Benavidez junto a unos amigos por las vías del Compañía General Buenos Aires, desde la estación Marcos Paz hasta Ramón Biaus a 150 km de Buenos Aires.
El viaje comienza en Paternal en donde partieron los chicos y de allí se dirigieron a Marcos Paz, en donde se encontraron con una renovada estación luego de que los Amigos del Belgrano la recuperaron.



Luego de allí se dirigieron hacia la estación Villars por los caminos polvorientos de Buenos Aires, y en el camino nos encontramos con una sorpresa....


Una vez sacada la foto llegamos a Villars y allí nos encontramos con la ya conocida estación y su clásica postal. Pero siempre vale la pena parar allí.



Seguimos viaje hasta la siguiente estación: Lozano. En donde esta la estación hay una casa y a la estación la utilizan como vivienda. Siempre pidiendo permiso pasamos al anden a sacar algunas fotos.





De aquí nos dirigimos directamente a Navarro a visitar el museo y a almorzar. Esperamos un largo rato mientras sacábamos fotos, pero el dueño del museo no apareció....era la hora del almuerzo seguramente. Pero allí encontramos un amigo durmiendo la siesta...





Luego de una rica milanesa napolitana seguimos viaje hasta Anasagasti una estación perdida en el medio del campo, en bastante mal estado e intrusada. Una verdadera pena.



La próxima estación fue Las Marianas, un hermoso lugar en donde la estación funciona como centro de Jubilados. Allí nuevamente pedimos permiso para entrar al anden y sacamos fotos. Luego para saciar nuestra sed paramos en un viejo almacén de ramos generales que parece haber salido de alguna postal de Molina Campos, pero tomamos gaseosa y no ginebra.






Seguimos viaje hasta la estación Moll, un pueblo muy tranquilo y casi quedado en el tiempo en donde la gente come en las veredas... o en los andenes como hacia la familia que vive en la estación Moll.



Las siguiente parada fue Moquehua. Moquehua es uno de los pueblos mas importantes del partido de Chivilcoy, su gente es mágica y esta dispuesta a abrirle los brazos a cualquier forastero. Es tan así que en la estación nos recibió la Sra Betty que vive en la estación y tiene a su cargo la casa de la cultura y fue quien nos dejo pasar al interior de la estación para mostrarnos como había recuperado la estación. En su interior tiene piezas ferroviarias únicas casi quedadas en el tiempo que tranquilamente podrían volver a ser usadas.











La ultima parada de nuestro viaje fue Ramon Biaus, un pueblo tan apacible y pintoresco que nos invito a parar a tomar mate allí y ver el ocaso ponerse sobre nosotros. La estación esta en perfectas condiciones, aunque las vías ya no están, y en ella funciona la biblioteca y sala de computación. Para cerrar la tarde las luciérnagas nos dieron la despedida, algo que en las ciudades ya no se ve.





Fue un viaje mágico el que realizaron Juan Andrés y sus amigos por las vías del Compañia. Esperamos mas relatos de próximo viajes para poder contárselos en detalle.


Centro Ferromodelista Belgrano

viernes, 18 de noviembre de 2011

El CFB visto la Noche de los Museos

Como andan amigos? Hoy les traemos unas fotos que sacaron los socios Juan Andrés Benavidez y Omar Mallo en su visita al Museo Ferroviario y a la Asociación Amigos del Tranvía. Muy  linda experiencia.

Museo Nacional Ferroviario
Un hermoso museo que hasta no hace mucho pocos sabían de su existencia. Con estos eventos se están haciendo mas conocidos y mejorando su oferta año tras año.
La concurrencia era abundate.

Un excelente modelo de la locomotora "La Porteña" hecho con palitos de madera

Un antiguo reductor de tensión, quizás usado en la época de la primera electrificación.

Foto de la primera formacion de Metropolitan Vickers haciendo su viaje inaugural.

Foto de las obras de trinchera entre Once y Caballito, calle Medrano.

Modelo de un coche Tafi Viejo
Modelo de un coche Tafi Viejo Urbano
Modelo de un coche cine Hitachi con vista interior.
Una antigua autovia
Interior de coches oficiales
Según contaron los guias estos dos coches oficiales fueron mandados a hacer por Peron para hacer viajes oficiales, pero nunca fueron usados por el en ningún viaje. Sin embargo fue usado por el Papa Juan Pablo Segundo. Aquí las fotos del interior de esos coches.

Coche Oficial Weskpoor
Salón de estar con cómodos sillones
Habitación con cama de plaza y media y baño en suite.
Baño con bañadera.
Salón de reuniones con hermosas figuras talladas en madera.
Otra habitación con teléfono incluido
Salón para hablar por teléfono. ¿Un antiguo celular?
Coche oficial de Madera
Salón de estar con cómodos sillones y vista panorámica
Sala de reuniones
Habitación con baño en suite
Cómodo baño con ducha
Una excelente cocina, aunque un poco modernosa para el coche, con pileta para lavar, cocina con horno y termotanque para el agua caliente.
Vista exterior del segundo coche oficial
Primer coche oficial. Todo un emblema.
Maqueta del primer modelo de coche eléctrico Toshiba del Sarmiento
¡Viniste para quedarte Toshi!
Dibujo de la primer locomotora hecha integramente en Argentina: La Fadel
Modelo de un ferry de transporte de coches de pasajeros.
Modelo del coche eléctrico Toshiba de la linea Roca
Modelo de la formacion completa de los coches eléctricos Toshiba. Hermoso, aunque los playmobil no pegan....
Modelo de boguie y bastidor utilizado en la instrucción de los mecánicos
Foto de la estación Constitución y la construccion del nuevo anexo de la calle Hornos.
Otro modelo de Boguie de carga.
Modelo de caldera de locomotora a vapor con vista interior, utilizado también para instrucción de los mecánicos
Una foto para el recuerdo: Tren de pasajeros "El Capillense" pasando por el rio Cosquin
Colección de teléfonos utilizados en las oficinas de los jefes.
Reloj a péndulo perteneciente a las estaciones de la linea del C.G.B.A.
Modelo de la segunda versión del coche Toshiba del Mitre.
Detalladisimo modelo del coche toshiba con su interior
Un coche muy querido al parecer.
Otro modelo de coche Toshiba, pero este hecho en latón
Muy detallado modelo, aunque un poco descuidado.
Un modelo para el recuerdo. Este modelo de una locomotora 4-6-2 estaba ubicado en el hall de Retiro hace muchos años atrás. Uno insertaba una moneda en una ranura y el tren movía sus ruedas como si estuviese en movimiento.
Hermosa locomotora.
La loco nos sorprendió con su movimiento en ciertos momentos.
¡Guarda que viene!
Otro modelo excelente: Reproducción de la estación Once de Septiembre... en su estado original claro.
Para los que les gusta chatear: Antigua maquina de escribir utilizada en los ferrocarriles argentinos.
"Pequeña" calculadora utilizada para cierres de balances.
Una joya de museo: Primeras computadoras utilizadas tanto para venta de pasajes como para uso de oficina. Think Different.
Para los aficionados de las fotografias, esta es una cámara fotográfica con zoom incluido.
Maquina de Palo de Staff. Aparato utilizado para controlar el trafico entre estaciones. Este aparato es aun utilizado en la vía a Mar del Plata. Este perteneció al ferrocarril Roca.
Otro tipo de aparato de Palo de Staff pero este perteneciente al Mitre o al RPB.
Colección de farolas varias.
Vajilla utilizada en el coche oficial. Acá no se debe sorber la sopa
Plato playo de la vajilla oficial. No habrá sido utilizado muy seguido el coche oficial, ¡pero se ve que comieron de lo lindo en el!
Foto del Papa Juan Pablo Segundo saludando por la ventanilla del coche oficial en su viaje a Lujan.

Asociación Amigos del Tranvía
Metrovias abrió las puertas del taller Polvorin para dejar entrar al publico para que aprecie las unidades restauradas por la AAT. Mientras paseaban, se les unió a la visita a Polvorin el socio Mariano Saike y con el escuchaban a una banda de jazz.

Vista general de la playa, muy concurrida por cierto.
Un extranjero en estas vías: la locomotora eléctrica Dick Kerr del Ferrocarril Urquiza que es utilizado por Metrovias como maquina maniobrera.
Una reliquia de no hace mucho: El primer premetro Scipioni también conocido como "El Lagarto"
Pupitre de mando del Lagarto. Este coche tiene mecánica, boguies, y mandos de coches Brugeoise.
Interior del coche Premetro Scipioni
Vista de la playa en donde había coches antiguos y otras unidades tranviarias
El Socio Mariano Saike estaba tentado de ir a conocer el interior del taller, pero se tuvo que conformar con esta vista.
El tranvía Belga con sus luces a pleno. Una hermosa unidad.

Las muestras estuvieron muy buenas y con mucha concurrencia. Una excelente idea del Gobierno de la Ciudad que por suerte esta ganando mas valor y concurrencia cada año.

Centro Ferromodelista Belgrano