jueves, 26 de mayo de 2011

Un modelista amateur

Hoy 25 de mayo algunos socios teníamos planeado ir a la sede Remedios de Escalada para el evento anual que se hace en esa sede siempre en esta fecha, pero el mal tiempo nos dejo con las ganas. Sin embargo el socio Juan Andrés Benavidez visitó a un amigo que es un aficionado tanto del ferrocarril como de los ómnibus y en su casa posee un diorama que es digno de darlo a conocer a todos los seguidores de este Blog. Gabriel Sanchez, profesor de historia de secundaria, conoce mucho sobre el ferrocarril y decidió modelar a la ya conocida "Chancha" Fiat detenida en una estación del Sarmiento, un modelo hecho completamente a mano en escala N. Ojalá les guste tanto como a nosotros.

La chancha detenida en una estación del Sarmiento 

Una vista general de la chancha en la estación. 

La estación, típica estación del Sarmiento 

Otra vista de la chancha detenida en al estación. 

Cabina auxiliar de la Chancha Fiat 

Cabina principal de la Chancha Fiat

 Vista de frente la chancha y la estación
Todos a bordo! 

Una vista  a la estación desde la cabina

La estación vista desde su entrada 

La estación vista desde el anden 

Vista de la galería de la estación con su banco anaranjado.

Hermoso diorama, y mas aun sabiendo que esta hecho 100% a mano.

Centro Ferromodelista Belgrano

miércoles, 25 de mayo de 2011

Los modelos de Leopoldo Uriarte

Leopoldo es un modelista que, si bien posee su modulo comunitario, es cultor de una escala diferente a la H0. Su pasión es la escala 0 y en especial los modelos marca Lionel. Su fanatismo lo llevo a adquirir hasta el momento alrrededor de 40 locomotoras y otros tantos coches y vagones. Aquí vemos su ultima adquisición, una pequeña ALCO SD 19 del ferrocarril CSX. Pronto agregaremos mas imagenes de sus modelos.

La pequeña ALCO SD19 

Encarrilada en las vías H0 

En la vida hay que compartir, incluso las vías 

Un día, quizás, tendrá su propio modulo.

Excelente modelo, pronto veremos mas.

Junion 2011

Les conseguimos algunas fotos mas de los modelos de Leopoldo en escala 0. Esta vez una increible locomotora GT22 en escala 0. Increible!

Los increibles detalles y su excelente terminacion hacen que los accionistas de Lionel se preocupen.

Es una pieza de coleccion envidiable. 

Es para maravillarse todo el dia.

Pero no todo es escala 0 en las colecciones de Leopoldo. Tambien tenemos modelos H0, que probablemente sean una miniatura para alguien acostumbrado a la escala 0.


Locomotora GA8 de los Ferrocariles Argentinos 

Locomotora GA8 hecha artesanalmente

Aqui la vemos junto a la GA8 de Ferroexpreso Pampeano de Mariano Saike

Muy buen material, de la coleccion Uriarte. Esperamos seguir viendo estas maravillas por aqui.

Centro Ferromodelista Belgrano

jueves, 19 de mayo de 2011

Los modelos de Raul Carrasco

Un socio nuevo se nos ha unido a las filas del CFB y nos trae un par de fotos de sus modelos. Raul Carrasco es cultor del modelismo nacional y en estas fotos nos lo demuestra.

Una GT22 asoma timidamente su tompa 

La msima GT22 que se va por una elaborada maqueta 

Una foto del Recuerdo: Una ALCO con vagones cargueros cerrados con publicidad

Excelente material Raul! Esperamos ver mas fotos.

Julio 2010

El socio Raul Carrasco nos trajo el fin de semana un modelo espectacular, una GAIA de los Ferrocarriles Argentinos con motor Kato y sonido! a pesar de ser DC. Le ha puesto un decoder de sonido que funciona con el controlador analogico comun y varia los sonidos del motor segun la potencia y ademas toca bocina cambiando el sentido de marcha brevemente. Les adjunto las fotos y un pequeño video de la maquina haciendo sus sonidos.... suban el volumen!






Simplemente excelente! Gracias Raul!

Centro Ferromodelista Belgrano


domingo, 15 de mayo de 2011

Un Verde Campo

Que tal amigos? Hoy les traemos unas fotos de los modulos del campo que pertenecen al CFB. Recordamos que si bien cada socio puede tener sus propios modulos los bucles de retornos son propiedad del CFB y en ellos trabajamos todos los socios, tanto en la mantencion, el desarrollo y la decoracion. Tambien hay que dar credito a los socios Hectr Molena, Miguel Angel Ricagno y Roberto Raventos que son los principales, desarrolladores, diseñadores, decoradores y tecnicos que de a poco estan logrando este excelente resultado. Sin mas preambulos les presento las imagenes de los modulos, de un verde campo.

Una vista general de parte de los modulos del campo.

Una hectarea sembrada con tabaco

Los viñedos, ubicados muy cerca del casco de la estancia. Listas para hacer un rico vino. 

Un sector sembrado con trigo 

Un par de hectareas sembradas con Girasol 

Una pequeña escuela rural. 

Detas de la escuela, los rollos de forraje

Una vista desde las vias

Una vista de la via descendete y al fondo se ve la estacion terminal.

Excelente trabajo muchachos! Sigan asi.

Centro Ferromodelista Belgrano

martes, 10 de mayo de 2011

Poesías ferroviarias desde Navarro

De la visita a Navarro nos fuimos mas que contentos, viendo todo el material rodante en exposición, las pinturas y toda la memorabilia que allí se encontraba. Pero como último regalo Don Carlos Alberto Martino nos regalo un par de poesías o coplas que queremos compartir con Uds.:

Viejo Tren

Hoy que ya estás de regreso
se esta olvidando tu hazaña
Pero toda la campaña
te esta debiendo el progreso
Y yo no te canto por eso
sino por preguntar quién te trajo.
Pal' de arriba, pal' de abajo
vos fuiste igual viejo tren,
porque sin mirar a quién
llevaste vida y trabajo.

En campera madrugada
el paisano te sintió,
y te tuvo como reloj
al escuchar tu pitada.
Al mirarte a la pasada
el tiempo supo preveer,
diciendo al salirte a ver
y con un acierto sumo.
Si sale bajito el humo
es señal que va a llover.

Con un linyera en el techo
se va el especial de hacienda.
Y la máquina tremenda
se la escucha un largo trecho.
Como un pavoroso pecho
con un corazón que late.
Tras el vapor que se abate
la estación queda sola,
y va en el furgon de cola
el guarda tomando mate.

Pienso que el tiempo es distancia
y los durmientes son los días.
En donde tiendo las vías
que me llevan a la infancia.
Vuelven con resonancia
paragolpes y eslabones.
Viejo tren que en ocasiones
te mire como embobao´
y me olvidé de un mandao´
por contarte los vagones.

Escrito por Domingo Berho



Estación de vías muertas

Estación vieja y desecha
que fuiste todo alegría
cuando era una romería
en los tiempos de cosecha,
hoy parece que te pecha
el mancarrón del olvido.
Quien sabe donde se han ido
bolseros y capataces,
hombres fuertes y capaces
que pa´ siempre se han perdido

Ya no se ve ni un linyera
al lao´ del embarcadero,
ni estibas con el letrero
de una firma cerealera.
Ya por tu enorme tranquera
no dentra ninguna chata.
El carrero no desata
su famosa caballada,
ni descarga en la planchada
las bolsas por la culata.

Ya no hay muchachas bonitas
paseando por el andén,
que iban a esperar el tren
en las lindas tardecitas.
Contra tus vías limpitas
no se estrella el sol radiante.
Y en esa quietud constante
de la ruina que alli queda,
no se mueve ni la rueda
de tu molino gigante.

El cambista no camina
con la blusa azul aquella,
ni la máquina resuella
con su aliento de neblina.
Ya no están en la oficina
ni el jefe ni el auxiliar.
Ya no se oye repicar
el telégrafo tampoco.
Y los gorriones de a poco
te han terminao´por copar

Tu señal está tranquila.
Tus galpones carcomidos.
Y en los rieles dormidos
ya no hay vagones en fila.
Ya no se ve ni una pila
sobre tu playa desierta.
Tu campana no despierta
y es un badajo olvidao´,
un lagrimón oxidao´
llorando una vía muerta.

Escrito por Domingo Berho.


Centro Feromodelista Belgrano

lunes, 9 de mayo de 2011

Visita al Museo Ferroviario de Navarro

El socio Juan Andrés Benavidez salió por las rutas bonaerenses para pasar un domingo tranquilo en la ciudad de Navarro. Allí visitó el Museo Ferroviario de Navarro y esto nos contaba:

La vista al Museo fue casi de casualidad. Si bien sabia de la existencia de él no era mi primera intención ir a visitarlo, tal vez iría a visitar la estación Navarro del Compañía y lo que quedaba de la estación Navarro del Roca.
Al pasar por la estación del CGBA vi que la puerta estaba abierta y dentro de la estación se dejaba ver la trompa de una English Electric en escala 1:20. Casi clavando los frenos me detuve ahí y bajé a visitarlo.

Al entrar nos recibe el Sr. Carlos Alberto Martino, quien es el fundador del museo, y con la amabilidad de todas las personas de estas pequeñas ciudades me hizo sentir como en casa. Carlos paso por varios puestos en el ferrocarril, paso desde ayudante, cambista, telegrafista hasta terminar como jefe de estación, pero no de una, sino de varias estaciones. Mostró un grato recuerdo por la estación Gonzalez Risos pero sus últimos días de jefe de estación los hizo en la estación Navarro, donde en 1998 vio por terminada su carrera ferroviaria a la fuerza. Mientras yo no dejaba de maravillarme con las maquetas hechas en escala 1:20 y no dejaba de sacarles fotos, él me iba relatando la historias y los detalles de los trenes reales que estaba allí representados por esas maquetas.

Lo primero que vi fu una dupla de coches motores Drewry que contaba que cumplian ese importantísimo rol social de llevar a los alumnos del colegio secundario a sus escuelas en Lobos o Cañuelas, además de llevar a los pasajeros a sus trabajos y/o viviendas. Arriba de esta dupla había un coche de madera perteneciente al Compañía.
Luego aprecie mas de cerca lo que me había llamado la atención desde el auto que fue esa English Electric color rojo, también llamada "Grillo de las pampas", que tiraba una formación mixta que se componía de un vagón vivienda de artesanos, un vagón tanque, un furgón metálico, un vagón ganadero y un caboose.

Ya embalado con la explicación, sacó de las vías el vagón vivienda y le saco el techo para que pudiese apreciar el también detallado interior.
Abajo de esta formación y cuidada por una vitrina se encontraba una locomotora a vapor que tiraba de una formación formada por un vagón lechero, un coche furgón-correo con su típico emblema con el escudo nacional, y el coche de pasajeros de dos clases en donde uno podía apreciar el detallado trabajo artesanal dentro del mismo.
 
 

De esta formación tenia anotado una historia de récords de velocidad alcanzada en tres oportunidades, la cual estaba detallada en un afiche en la pared junto a la foto verdadera. Lastima que ahora no recuerdo cual era esa locomotora y cuales fueron esos récords de velocidad, pero recuerdo que uno de esos ellos había sido alcanzado aún parando en varias estaciones para dejar el diario...
Otra joya de este artesano amante del ferrocarril fue una locomotora Withcomb de color plateado en una mesa giratoria, desde ya con todos los detalles. Mas arriba había en dos vitrinas una Werkspoor 600 y una Cooper con los colores de NEFA 2.



También había en el lugar muchos cuadros ferroviarios realizados en acrílico y tempera por Don Carlos Martino que en algunos me hacían dudar si era una foto o una pintura.



Luego pasamos a otra habitación que seguramente seria la oficina de telégrafos. Allí había una memorabilia varia, desde un pináculo de mástil de señal, pasando por un teléfono de vía, telégrafos, faroles de guarda barreras, un conmutador, unos teléfonos de época y un hermosísimo reloj francés a péndulo.





Como yapa, y por ser amante del ferrocarril, me dio un regalo especial... mejor dicho varios regalos muy especiales: De un armario saco unos cuantos boletos Edmonson de cartón hechos por él y los fechó, con la boletera que aun conserva en funcionamiento, con la fecha de mi visita.



Realmente me llevo un estupendo recuerdo de ese pequeño museo ubicado en aquella estación que, en su momento, supo tener un trajín imparable y que Don Carlos Alberto Martino recuerda con un cariño especial. Ese cariño que solo los ferroviarios de corazón tienen por el tren.

Por ultimo les recomendamos que lean las poesías ferroviarias que nos regaló Don Carlos Alberto Martino.
A todos los que quieran visitar este pequeño museo lo pueden hacer en la estación Navarro del CGBA, Avenida 34 N° 601. Para mas información pueden llamar al 02272-430361 o escribirle un mail a abutrenes@hotmail.com.

Centro Ferromodelista Belgrano